Reoveepuhastusjaam Veepuhastusseadmete hoolduse juhtimine

Veepuhastusseadmete hooldus
Ülevaade reoveepuhastite seadmete hooldusest:

1. Käitamise juhtkond ja hoolduspersonal peaksid olema kursis mehaaniliste ja elektriliste seadmete hoolduseeskirjadega.

2. Konstruktsiooni struktuuri ja igasuguseid väravaventiile, kaitsepiirdeid, redelit, torustikku, kronsteini ja katteplaati tuleb regulaarselt kontrollida, parandada ja korrosioonivastast töötlust ning kahjustatud valgustusseadmed õigeaegselt välja vahetada.

3. Erinevaid seadmete pistikuid tuleks sageli kontrollida ja kinnitada ning haakeseadise kuluvaid osi regulaarselt vahetada.

4. Igasuguste torujuhtme väravaventiilide avamist ja sulgemist tuleks regulaarselt testida ning juhtkruvi tuleks sageli täita määrdeainega.



5. Kontrollige ja puhastage regulaarselt elektrilist juhtkappi ning testige selle erinevat tehnilist jõudlust.

6. Elektrilise väravaklapi lõpplülitit ning manuaalset ja elektrilist blokeerimisseadet tuleb regulaarselt kontrollida.

7. Pärast iga pumba seiskamist tuleb kontrollida tihendi või õlitihendi tihendusseisundit ja viia läbi vajalik töötlemine. Lisage või asendage täiteaineid, määrdeaineid ja määrdeaineid vastavalt vajadusele.

8. Kui on olemas terastrossiseade, trossi kulumine on suurem kui 10% algsest läbimõõdust või kui üks kiududest on katki, tuleb see välja vahetada.

9. Igasuguseid masinaid ja seadmeid tuleks teha lisaks igapäevasele hooldusele, aga ka vastavalt projekteerimisnõuetele või tootja nõuetele suurte, keskmiste ja väiksemate remonditööde puhul.

10. Konstruktsioonide vahelisi ühendustorusid ja avatud kanaleid tuleks puhastada kord aastas.



11. Katelde, surveanumate ja muude seadmete põhikomponentide hooldust teostavad ohutustööosakonna poolt tunnustatud hooldusüksused.

12. Igat liiki mehaaniliste seadmete hooldus peaks põhinema seadmete nõuetel, tagama nende koaksiaalsuse, staatilise tasakaalu või dünaamilise tasakaalu ja muud tehnilised nõuded.

13. Põlevgaasi alarmi tuleks kord aastas üle vaadata.

14. Erinevaid protsessitorustikke tuleks vastavalt vajadusele regulaarselt värvida erinevat värvi värvi ja katetega.

15. Hooldusseadmetega asendatud määrdeõli, määret ja muud prahti ei tohi visata reoveepuhastitesse.

16. Mehaaniliste seadmete hooldamisel ei tohiks ajutisi elektriliine soovi korral ühendada.

17. Hoonete, rajatiste jms piksekaitse- ja plahvatuskindlate seadmete katsetamine, hooldus ja tsükkel peab vastama elektritööstuse ja tuletõrje eeskirjadele.

18. Päästeveste, tuletõkkevahendeid ja muid kaitsevahendeid tuleks regulaarselt kontrollida ja välja vahetada.



Tavaliste veepuhastusseadmete hooldus:

1. Ventiilid ja väravad:
(1) Klapi või värava määrimisosad on peamiselt aeglustusmehhanismi kruvi-, hammas- ja tiguülekanded ning need osad täidetakse iga kuue kuu tagant määrdega, et tagada paindlik pöörlemine ja vältida roostetamist. Mõned väravakruvid on avatud ja neid tuleks vähemalt kord aastas puhastada ja uue määrdega katta. Mõned sisemised kruviväravad, kruvi pikaajaline kokkupuude kanalisatsiooniga, tuleks sageli puhastada pärast veekindla määrdega kaetud otsikut.

(2) Elektriliste ventiilide või väravate kasutamisel tuleb tähelepanu pöörata sellele, kas käsiratas on eemaldatud ja kas ülekandekäepide on elektrilises asendis. Kui te ei pööra mootori käivitamisel tähelepanu lahtiühendamisele, võib käsiratas pärast kaitseseadme rikke tekkimist suurel kiirusel pöörleda ja operaatorit kahjustada.

(3) Klapi või värava käsitsi avamisel ja sulgemisel tuleb märkida, et üldine jõud ei ületa 15 kg, kui see tundub väga töömahukas, tähendab see, et kruvi, värav on roostes, kinni jäänud või pidurikarras on painutatud ning pärast rikke kõrvaldamist tuleks seda keerata. Kui värav on suletud, tuleks värava käepidet ühe või kahe pöörde võrra ümber pöörata (välja arvatud tühikäigul), mis hõlbustab värava uuesti avamist.



(4) Elektrilise klapi või värava pöördemomendi piiramise mehhanism ei mängi mitte ainult ülepöördemomendi kaitse rolli, vaid mängib ka varuparkimiskaitse rolli, kui käigu juhtimismehhanism töö ajal ebaõnnestub. Töömoment on reguleeritav ja seda tuleks igal ajal reguleerida juhendis määratud pöördemomendi vahemikku. Väike arv väravaventiile tugineb klapiplaadi või väravaplaadi rõhu reguleerimiseks pöördemomendi piiravatele mehhanismidele, näiteks mõned klappväravad, koonusventiilid jne, kui reguleerimismoment on liiga väike, ei ole sulgemine range; Vastasel juhul saab ühendusvarras kahjustada ja erilist tähelepanu tuleks pöörata pöördemomendi reguleerimisele.

(5) Klapi või värava avanemisindikaatori nõel tuleks reguleerida õigesse asendisse ja klapp või värav tuleks reguleerimisel kõigepealt sulgeda ning osuti nullida ja seejärel järk-järgult avada; Kui klapp või värav on täielikult avatud, peaks osuti osutama lihtsalt täielikult avatud asendisse. Õige näit aitab operaatoril olukorda mõista, kuid aitab ka viga leida, näiteks kui osuti ei osuta täielikult avatud asendisse ja mootor seiskub, tuleks kindlaks teha, et klapp võib olla kinni jäänud.

(6) Põhjapiirkonnas tuleks talvel pöörata tähelepanu klapi külmumisvastastele meetmetele, eriti kaevu välis- ja välisküljele avatud ventiilile, ning talvel tuleks see mähkida isolatsioonimaterjalidega, et vältida klapi korpuse külmumist ja pragunemist.

(7) Pikka aega suletud kanalisatsiooniklapp moodustab mõnikord klapi lähedale surnud tsooni ning selle sees on muda- ja liivaladestused, mis moodustavad takistuse liblikklapi avanemisele ja sulgemisele. Kui leitakse, et ventiili avamisel takistus suureneb, ärge avage seda kõvasti ning avamis- ja sulgemistoimingut tuleks korrata, et vesi sette maha peseks, ja seejärel avage ventiil pärast takistuse vähenemist. Samal ajal, kui leitakse, et klapi lähedale koguneb sageli liiva, tuleks ventiili sageli mõneks minutiks avada, et hõlbustada liiva kogunemise eemaldamist; Samamoodi tuleks ventiilide või väravate puhul, mida pikka aega ei avata ega suleta, rooste või muda vältimiseks kasutada ka üks või kaks korda regulaarselt.



2. Pump:
(1) Pumba igapäevane hooldus:

A. Laagris olevat määrdeõli või määret tuleks õigeaegselt täiendada, et tagada õlitaseme normaalsus, ning õli kvaliteedi muutust tuleks regulaarselt tuvastada ning uus õli tuleks välja vahetada vastavalt määratud perioodile.

B. Pöörake tähelepanu veepumba vibratsiooni jälgimisele. Kui veepump ületab standardit, kontrollige, kas kinnituspoldid ja torustikuga ühendavad poldid on lahti.

C. Pöörake tähelepanu vaakummõõturile, manomeetrile, voolumõõturile, ampermeetrile, voltmeetrile, termomeetrile on ebanormaalne, leitud, et instrument on joondamata või tuleks teatada kahjustustest. Metroloogiaasutus peaks seda kord aastas kontrollima ning torusid ja ventiile puhastama.

D. Seadme välised osad peaksid olema korrosiooni ennetamisel tõhusad, ei tohiks roostetada, õlilekkeid, veelekkeid, elektrilekkeid ega vaakumtorusid ja imemistorusid.

E. Kontrollige ventiili tihendit ja vajadusel reguleerige või vahetage see välja. Ärge lekkige, ei õli, ei roostet.

F. Kui kruvipump on pikka aega kasutusest väljas, tuleks pumba korpuse asendit iga nädal 180° pöörata. Proovisõit vähemalt kord kuus.

G. Vastavalt töötingimustele tuleks tihendi tihedust igal ajal reguleerida. Tihendi veetilkade pakkimine 30–60 tilgani minutis on hea.



H. Vahetage pakend õigeaegselt vastavalt pakendi kulumistingimustele. Täiteaine vahetamisel tuleks iga külgnev täiteliides olla rohkem kui 90° nihutatud. Veetihendi toru ava peaks olema joondatud veetihendusrõnga vee sisselaskeavaga ja välimise rõnga tihendusava peaks olema allapoole.

I. Igat tüüpi pumpasid kapitaalremonditakse tavaliselt kord aastas.

J. Kui pumba võlli painutus ületab 0,05% algsest läbimõõdust, tuleb see korrigeerida. Pumba võlli ja võlli hülsi vaheline kontsentrilisus ei tohiks ületada 0.05 mm ning võlli hülss tuleks välja vahetada, kui see ületab. Kui pumba võll on roostetanud või kulunud rohkem kui 2% algsest läbimõõdust, tuleks uus võll välja vahetada.

K. Kui võlli hülss kulub regulaarselt üle 3% algsest läbimõõdust ja ebakorrapäraselt kulub üle 2% algsest läbimõõdust, tuleb see välja vahetada. Samal ajal kontrollige võlli ja hülsi kontaktpinda vee imbumise jälgede suhtes, võlli hülsi ja tiiviku vaheline paberipadi on täielik ning see tuleks parandada või välja vahetada, kui see ei vasta nõuetele. Uue võlli hülsi ja pumba võlli vaheline kontsentrilisus ei tohiks ületada 0,02 mm.

L. Kui tiivikul ja labal on pragusid, kahjustusi ja korrosiooni, saab valgust parandada epoksüvaiguga, mis on tõsine uue tiiviku väljavahetamiseks. Kui tiiviku ja võlli ühendusosa on lahti ja vesi imbub, tuleb ühendusvõti parandada või välja vahetada ning tiiviku raputamisväärtus pärast pumba võlli paigaldamist ei tohi ületada 0.05 mm. Parandatud või asendatud tiiviku staatilist tasakaalu ja dünaamilist tasakaalu tuleks kontrollida ning see tuleks õigeaegselt korrigeerida, kui see ületab lubatud vahemiku.

M. Kontrollige tihendusrõngast pragude ja kulumise suhtes, selle radiaalne kliirens tiivikuga ei tohiks ületada 1.6 mm, kui see ületab määratud väärtuse, tuleb see asendada uue tihendusrõngaga.



N. Kuullaagrid ja laagrikatted, nagu laagrite korrosioon, praod või liigne kliirens, tuleb õigeaegselt välja vahetada. Laagri klass vahetamise ajal ei tohi olla madalam kui originaallaagri klass. Laagri jahutusveesärgis olev katlakivi ja praht tuleks puhastada suure pumba iga kapitaalremondi ajal, et tagada sujuv veevool.

O. Pakkimiskarbi tihend peaks võllil või hülsil vabalt liikuma, tihendi sisemise ava ja võlli või hülsi vaheline peaks olema ühtlaselt ning kulumine ei tohiks ületada 3%. Veetihenditoru tuleb hoida takistusteta.

P. Puhastage pumba korpuses rooste, kui seal on suur süvend, tuleb pärast puhastamist parandada ja värvige roostevastane värv uuesti.

Q. Imemise põhjaklapp tuleks parandada, tegevus peaks olema painduv ja tihend peaks olema hea. Vaakumpumba vee kasutamine tagamaks, et imitoru ventiil ei tekiks lekkenähtust, vaakumpump jääb terveks.

R. Kontrollige tagasilöögiklapi tööseisundit. Kas tihendusrõngas on tihendatud, kas tihvt on liiga kulunud, kas puhver ja muud seadmed on tõhusad, kahjustuste korral tuleks see õigeaegselt parandada või välja vahetada.

S. Väljalaskeava juhtventiili tuleks õigeaegselt kontrollida ja välja vahetada, et vältida vee lekkimist.

T. Kontrollige, kas mootoriga ühendatud sidur on korralikult ühendatud, kas võti ja kiiluava on lahti, ja parandage see õigeaegselt.

U. Pärast sukelpumba demonteerimist ja parandamist tuleks põhimõtteliselt kõik O-rõngad ja tihendusrõngad välja vahetada.

V. Katastroofiliste olukordade korral, näiteks maa-aluse pumbaruumi üleujutamine, tuleb vesi õigeaegselt eemaldada, puhastada ja kuivatada mootor ja muud elektriseadmed ning enne proovikasutust tõestada, et kõik elektrilised ja mehaanilised rajatised on terved.